汽車交流發電機要怎么進行維護?
          發布時間:2019-10-24     瀏覽次數:794



          汽車交流發電機要怎么進行維護?汽車交流發電機和調節器包含幾個電子組件,因此在使用維護時應格外小心:


          1.不能將蓄電池正極搭鐵

          交流發電機和蓄電池都是負極進行搭鐵。安裝蓄電池時,請不要誤不極性搞錯了。任何類型的汽車交流發電機都采用負極搭鐵的形式布置二極管。調節器與發電機之間的連接線不要連接錯誤。由于汽車用交流發電機的型號很多,并且交流發電機本身的接線柱也不同,因此應準確判斷兩者之間的連接。否則,任何一根電線都將連接不正確,這將導致調節器燒毀。

          2.不能讓交流發電機有故障運行

          在行駛過程中,當發電機不發電或充電電流過小時,發電機或調節器故障。此時,應根據情況檢查并排除故障。

          3.不能用大功率烙鐵焊接發電機

          交流發電機和調節器的電子元件在過熱時經常燒壞。因此,在焊接發電機或穩壓器或二極管或三極管的接線時,電烙鐵的功率應不超過45W。應當注意的是,焊接過程中的點焊時間不應太長。

          4.發電機運行時不能拆接元件或線路

          發電機運行時,不允許打開電樞輸出,以免電壓升高和電子元件被擊穿。

          5.停車時請勿長時間打開點火開關

          發動機停止運行后,應及時關閉點火開關。否則,電池電流會長時間通過調節器使發電機的勵磁繞組放電,這可能導致繞組,調節器和電池損壞。

          6.安裝與緊固,線路連接正確可靠

          發電機的安裝應緊固,線路連接必須正確牢固。發電機皮帶輪必須與發動機曲軸皮帶輪和水泵皮帶輪齊平;皮帶的松緊度應合適;皮帶和皮帶輪應保持清潔以防止油漬。

          7.不能使用短路試火方法

          在檢查過程中,不得采用電樞柱與磁場柱之間短路的試驗方法,以免損壞二極管和穩壓器。當二極管連接到定子繞組時,不得使用220V AC檢查發電機的絕緣。

          8.正確的穩壓器電壓

          不允許在兩端連接“電樞”和“磁場”以保持發電機工作。

          9.正確使用發電機電刷

          如果發電機電刷磨損了一半,請更換新的。更換新刷子時,在滑環上涂抹“ 00”砂紙的光滑表面,然后用手握住刷子并沿滑環左右滑動。推動直到刷子磨出與滑環弧相匹配的弧面。


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