電動汽車電機分類是怎么分的?
          發布時間:2019-11-05     瀏覽次數:386

           現在,電動汽車中使用的電機主要包括直流電動機,交流感應電機,永磁電機和開關磁阻電機。電動汽車電機分類是怎么分的?

           

                 (1)電動汽車直流電機

                  優點:啟動加速度大,電磁轉矩控制特性好,調速方便,控制裝置簡單,成本低。

                  缺點:有一個機械換向器。在高速大負載下運行時,換向器表面會產生火花,因此不適合電動機轉速。與其他驅動系統相比,它處于劣勢并逐漸被淘汰。

                 (2)電動汽車交流感應電機

                  AC感應電機的定子用于產生磁場,并且由定子芯,定子繞組,鐵芯的外殼和支撐轉子軸的軸承組成。交流電機具有價格低廉,維護方便,體積小等優點,但交流電機的控制較為復雜。它已成為交流驅動電動汽車的首選。

                 (3)電動汽車交流感應電機

                  永磁電機使用永磁體產生氣隙磁通量。永磁體取代了直流電動機中的勵磁線圈以及感應電動機中的定子磁體。永磁同步電動機效率高,力矩慣量比大,能量密度高。特別是它的低速和高扭矩可以滿足在復雜多變的道路上行駛的車輛的需求。它是一種高性能和低碳環保電機,帶有稀土永磁體。材料的出現有望與交流感應電動機爭奪市場。特別是在中小功率范圍內,它已被廣泛使用。

                 (4)電動汽車開關磁阻電機

                  開關磁阻電動機的定子和轉子是雙凸極結構,其中層壓了普通的硅鋼板。

                  優點:簡單可靠,調速范圍寬,效率高,控制靈活,成本低。

                  缺點:轉矩波動大,噪聲大,位置檢測器,非線性特性等。應用受到限制。

          電動汽車的動力性能與電動汽車的動力有直接關系。功率越高,則電動車輛的加速性能和最大爬坡能力越好,質量越好,電動機的尺寸越大。然而,電動汽車電機不能長時間高效率地工作,這將降低電動汽車的利用率并降低汽車的行駛里程。



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